El 'presi' del Ceuta habla de los viajes y de su buen rollo con la UD… — and more

¿Cómo es eso de llevar un club como el Ceuta el límite del Playoff y en pleno Ramadán? ¿En qué le afecta?

Bueno, la vida en Ramadán es igual pero te tienes que privar de algunas cosas como comer, beber, fumar o mantener relaciones hasta que se vaya el sol. Pero más allá de eso es un trabajo espiritual en el que tienes que estar bien contigo mismo, con tus amigos, con Dios, con la familia... Intentar ese equilibrio y estar en paz aun privándote de cosas que tienes a diario. Es un trabajo duro pero cuando se consigue es una satisfacción muy grande. Nos sentimos puros, conectados y eso genera buenas sinergias.

Y el sábado vuelo a Gran Canaria. ¿Cuál es el plan de viaje?

Salimos desde Málaga. Barco hasta Algeciras, autobús hasta Málaga y luego avión directo a la Isla.

¿Cómo ha sido la temporada con los viajes?

No es nada nuevo. Al final desde que estábamos en Tercera División hacemos esto y lo tenemos normalizado. Nuestros jugadores y nuestro entrenador nunca se quejan de que están cansados de tanto viaje. Simplemente son profesionales ,vivimos en Ceuta y tenemos que viajar donde sea. Para la UD Las Palmas será más o menos igual.

¿Entonces en lo referente a los viajes se sienten un poco hermanados con la UD, que también sufre esas consecuencias en cuanto a la distancia?

Mucho, nos sentimos muy hermanados con la Isla en ese sentido. Cuando jugaron aquí en diciembre nos propusieron posponer el partido y dijimos que sí de una porque empatizamos mucho con ellos y sabemos lo que se sufre.

¿Qué le pareció el lío que se formó con la UD cuando jugaron en Ceuta, las quejas de Luis García por el viaje y la respuesta de Romero?

A ver, yo creo que Luis estuvo educado. Dijo que pensaba que había un agravio por haber viajado el mismo día pero más allá de eso lo que no entendió fue la decisión del Juez Único de Competición, pero con nosotros fue respetuoso. Romero dijo que a la UD le honraba venir y jugar. Nosotros hicimos lo que pudimos por cambiarlo pero no era decisión nuestra. Por lo demás, encantados con Las Palmas les deseamos lo mejor del mundo.

¿Le cabrea que los equipos se quejen cuando viajan a Ceuta?

Claro que nos molesta, porque nosotros lo hacemos cada dos semanas y no nos quejamos y que ellos se quejen... Ni a la UD Las Palmas ni al Ceuta les escucharás decir cuando pierden que el viaje ha sido largo y que por eso han perdido. Hacemos viajes lagos y con conexiones y si no ganamos no nos vamos a escudar en el viaje. Si se pierde se pierde, pero es que ellos vienen una vez y si pierden dicen que es culpa del viaje.

Y a nivel económico, ¿En qué le repercuten los gastos en viajes?

Al igual que la UD los gastos se incrementan mas, lo cual te quita fuerza para límite salarial o cualquier otra cosa que necesite el club. Esta temporada hemos tenido viajes muy caros, pero ahora mismo no sabría decirte cuál ha sido el que más.

¿Qué partida presupuestaria destinan a los viajes?

Como mínimo un 30% del presupuesto total. Es bastante. [El Ceuta tiene un presupuesto de 11,4 millones, por lo que destinarían 3,4 millones a los viajes]

¿Cuánto cobra el Mbappé del Ceuta, Marcos Fernández?

No lo puedo decir, los contratos de los jugadores son confidenciales, pero buen intento.

¿Es cierto que siente cierta predilección por Miguel Ángel Ramírez?

Sí. Tengo buen rollo con el y me gusta cómo hace las cosas. Cómo se reinventa y resucita año tras año. Es difícil lo que hacemos y siempre digo que quiera saber cómo camino que se ponga mis zapatos.

¿Es especial este viaje? Hace mucho que el Ceuta no juega con la UD Las Palmas...

Es muy importante. Jugamos hace unos años pero no era el primer equipo. Hablé esta semana con Chus Trujillo y estaba contento de que fuéramos a jugar hasta ahí. Ir a jugar al Estadio de Gran Canaria es algo tremendo. Estamos contentos e ilusionados.

En el desplazamiento de la UD a Ceuta, hubo aficionados amarillos que acompañaron al equipo y ahí hicieron buenas migas con la afición ceutí. ¿Tiene constancia de que vayan a venir aficionados del Ceuta a Gran Canaria?

Sí, sí. Algunos irán y harán una previa como hicieron aquí y eso es lo que más nos gusta, que haya ese ambiente y esa complicidad. Ese tercer tiempo y esa competencia sana entre aficiones es lo más bonito del fútbol.

Están a un punto de la UD, el equipo que a día de hoy marca el Playoff. A nivel presupuestario, ¿Está el Ceuta preparado para jugar en Primera División?

No. Ese tema no lo hemos tocado ni planteado. No conocemos la categoría ni los presupuesto y por ahora tampoco queremos saberlo. Queremos acabar este año y disfrutar, pero de momento no nos lo planteamos. Que sea lo que tenga que ser y ya después pondremos la vista en el futuro.

¿Qué espera del duelo del domingo?

Lo que espero es un gran partido y si podemos traernos un punto fenomenal. Luego desearle lo mejor a la UD Las Palmas y que ojalá puedan conseguir el objetivo de ascender porque son un clásico de la Primera División.

El movimiento alrededor del Barça no se detiene ni siquiera en días de postpartido. Este miércoles, las cámaras de SPORT han 'cazado' al presidente del Lille LOSC, Olivier Létang, accediendo a las instalaciones del club azulgrana aprovechando que se encontraba en Barcelona por motivos de negocios.

El dirigente del club francés ha pasado parte de la mañana en la Ciutat Esportiva, donde ha podido charlar de manera informal con miembros de la estructura deportiva del Barça y conocer de cerca el funcionamiento del club. No ha sido una reunión formal ni estaba prevista ninguna negociación, sino una visita de carácter cordial como tantas otras que se producen en el mundo del fútbol.

Létang no ha llegado solo. Le ha acompañado el representante croata Andy Bara, un agente bien conocido en el entorno azulgrana. Bara ha participado en operaciones importantes para el Barça en los últimos años, como las incorporaciones de Dani Olmo o Joan García, y mantiene una buena relación con Deco.

Durante su estancia, ambos han podido observar parte de la actividad del primer equipo y conocer de primera mano algunos aspectos de la metodología de trabajo del club. Este tipo de visitas son habituales entre dirigentes, agentes y técnicos, especialmente cuando coinciden en una misma ciudad.

En redes sociales, algunos aficionados han especulado con la posibilidad de que la visita estuviera relacionada con algún movimiento de mercado. Sin embargo, según ha podido saber SPORT, no existe ninguna negociación abierta entre el Barça y el Lille en estos momentos.

El conjunto francés atraviesa además un buen momento deportivo. El Lille es actualmente quinto en la Ligue 1, con 40 puntos en 24 partidos, y se mantiene en plena lucha por las posiciones europeas bajo la dirección de Paulo Fonseca. El equipo está firmando una temporada sólida y aspira a cerrar el curso entre los puestos que dan acceso a competiciones continentales.

Muchas personas que inician un proceso de cambio físico establecen como meta caminar al menos 10.000 pasos diarios, ya que esta práctica favorece la salud cardiovascular, ayuda a controlar el peso y aumenta los niveles de energía. Además, se considera que el movimiento constante es fundamental para promover la longevidad y mejorar la calidad de vida.

No obstante, siempre está en tela de juicio si es necesario llegar a los 10.000 pasos diarios para estar sano. Por esta razón, el entrenador personal Sergio Peinado compartió un vídeo en TikTok donde expuso que "hoy en día la ciencia ha demostrado que, aunque no llegues a 10.000 pasos, aumentar tus pasos diarios ya mejora tu salud".

Quiso dejar claro que no se trata de una cifra obligatoria, sino que es una recomendación orientativa. "De hecho es un número que no es exacto para todo el mundo", explicó en su cuenta personal de TikTok.

El entrenador personal destacó que "lo verdaderamente importante no es el número de pasos... es romper el sedentarismo que tienes durante el día".

"No tengáis dudas de que puede ser mejor hacer 8.000 pasos repartidos durante el día y a un buen ritmo, que hacer 10.000 a ritmo suave por la mañana y luego pasarte el resto del día sentado sin moverte", reveló Peinado.

Por esta razón, el creador de contenido quitó presión a todas aquellas personas que no cumplen con los pasos: "Así que si hoy haces 3.000 y pasas a 6.000... ya estás doblando tu movimiento y estarás aumentando sus beneficios".

Al final, Peinado fue claro sobre el objetivo de llevar a cabo ciertos pasos: "Se trata de mejorar tu estilo de vida. De ser una persona activa durante el día, no solo en tu ratito de ejercicio".

El comandante general de la Armada Boliviana, contralmirante Ernesto Alfaro, presentó este miércoles una visión estratégica orientada a aprovechar las vías fluviales del país y fortalecer la conexión con el Atlántico a través de la Hidrovía Paraguay–Paraná.

En el marco del Bicentenario de la institución naval, la Armada plantea impulsar una nueva política fluviomarítima para convertir a Bolivia en un país fluviomarítimo, fortaleciendo el uso estratégico de sus ríos y lagos con miras al desarrollo económico, la integración regional y el comercio exterior.

La propuesta fue expuesta durante un desayuno de trabajo con representantes de los medios de comunicación, con el objetivo de reforzar la coordinación informativa y dar a conocer los principales desafíos estratégicos de la institución.

En el ámbito de la seguridad y defensa, Alfaro explicó que la Armada ha priorizado la lucha contra cuatro amenazas que afectan al Estado: narcotráfico, contrabando, tráfico de recursos naturales y la respuesta inmediata ante eventos adversos.

En ese contexto, señaló que se fortaleció la capacidad operativa en los más de 3.000 kilómetros de frontera con Brasil y planteó la posibilidad de conformar una fuerza combinada binacional para enfrentar delitos transnacionales.

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Más allá de la seguridad, el comandante subrayó que la Constitución establece que la Armada debe contribuir al desarrollo nacional, lo que impulsa una estrategia orientada a potenciar las tres cuencas hídricas del país: Amazónica, del Plata y Lacustre.

La política fluviomarítima busca transformar ríos y lagos en ejes de integración interna e internacional, reducir costos logísticos, dinamizar el comercio exterior y fortalecer la conexión de Bolivia con corredores bioceánicos y mercados globales.

En el plano geopolítico, Alfaro destacó que Bolivia cuenta con salida vigente al océano Atlántico mediante la Hidrovía Paraguay–Paraná y que el desafío es desarrollar infraestructura que permita aprovechar plenamente esa condición.

En ese sentido, anunció el impulso estratégico al complejo portuario de Puerto Busch, considerado un proyecto de alta relevancia nacional y que cuenta con una carta de intención de inversión extranjera por 200 millones de dólares.

Asimismo, informó que se retomó el proceso de construcción naval y confirmó que en noviembre Bolivia contará con su primer buque de transporte comercial fabricado y tripulado por bolivianos, lo que marcará un hito en la navegación comercial del país.

El plan estratégico también contempla la reactivación del eje Ichilo–Mamoré mediante trabajos de dragado y señalización para recuperar la navegabilidad, además de la adquisición de embarcaciones de maniobra portuaria y el desarrollo de complejos educativos, tecnológicos y logísticos para fortalecer la capacidad institucional.

“El salir al océano Atlántico no es un sueño, es una realidad vigente; lo que falta es desarrollarla”, afirmó el contralmirante.

Con esta agenda, la Armada plantea que, en el marco de su Bicentenario, Bolivia debe consolidar una estrategia fluviomarítima que permita aprovechar plenamente sus recursos hídricos y proyectarse como un actor logístico y comercial en la región.

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